Skip to content
Discebo
Safety/The airport education

Security for the airport education

Du arbejder få meter fra en kørende jetmotor, og larmen gør at ingen kan råbe dig an. Alt sker på tid: flyet skal af sted, og ti mennesker med hver sit køretøj skal ind til det samme fly på en halv time. Vejret laver forpladsen om fra time til time, og om vinteren er der is under afisningsvæsken. Derfor er det aftalerne, signalerne og rutinerne der holder dig i live på rampen — ikke dine reflekser.

38 modules · 345 min · 761 questions

Take the safety test→

Those hazards that are yours

What goes wrong

9 dangers

  • Can kill

    Du bliver suget ind i motoren eller blæst omkuld af udblæsningen.

    Du går ind på standpladsen, mens motorerne stadig kører — ved ankomst, eller når motorerne startes op under pushback.

    How to avoid it

    Vent til det roterende røde advarselslys på flyet er slukket, motorerne står stille og hjulklodserne er sat. Gå kun ind ad den vej, jeres egen instruks siger.

  • Can kill

    Du bliver kørt over af et køretøj på rampen.

    Du går bag om et vogntog med bagagevogne, forbi en højtløfter der bakker, eller ud i kørebanen mens du kigger op på flyet i stedet for til siden.

    How to avoid it

    Se førerens ansigt i spejlet, før du går. Kan du ikke se ham, kan han ikke se dig — så bliv stående.

  • Can kill

    Du bliver klemt mellem et køretøj og flyet.

    En højtløfter, en cateringvogn eller en passagerbro køres ind til flyet, og du står i mellemrummet og guider føreren ind.

    How to avoid it

    Stå aldrig mellem køretøjet og flykroppen. Guid fra siden, hvor du har fri bane bagud og kan gå væk.

  • Can kill

    Du falder ned fra læsseren eller fra kanten af lastrummet.

    Du står på selve båndet, på kanten af en højtløfterplatform eller i lastrumsdøren og strækker dig efter en kuffert. Ved et stort fly er der flere meter ned til betonen.

    How to avoid it

    Bliv bag rækværket med begge fødder inden for kanten, og gå ned ad trinene. Hop aldrig ned fra læsser, platform eller lastrum.

  • Can kill

    Du besvimer inde i lastrummet, fordi luften er blevet til kuldioxid.

    Der er kørt tøris med som køling, eller et kolli med farligt gods er utæt. Et bulk-lastrum har én luge og ingen udluftning, når flyet står slukket.

    How to avoid it

    Læs fragtpapirerne for tøris og farligt gods, før du kravler ind. Luft ud, hold lugen fri, og lad en kollega blive ved lugen og holde øje med dig.

  • Permanent injury

    Din hørelse bliver ødelagt for altid. Det gør ikke ondt undervejs.

    Hver eneste vagt tæt på jetmotorer, APU'er og strømaggregater — og især de gange du letter koppen for at høre en besked.

    How to avoid it

    Hav høreværnet på hele vagten, ikke kun ved motorstart. Skal du kunne høre kolleger og bakalarmer, så brug niveauafhængige ørekopper i stedet for at tage værnet af.

  • Permanent injury

    Din ryg og din skulder holder op med at kunne mere.

    Bulk-lastning: du sidder på knæ i et lavt lastrum og skubber kufferter ind i næsten fuld armslængde, mange hundrede stykker på en vagt.

    How to avoid it

    Flyt dig hen til kufferten i stedet for at strække dig, og hold den ind til kroppen. Byt plads i lastrummet med en kollega undervejs.

  • Sickness absence

    Du glider og slår hoved eller hofte mod betonen.

    Vinterrampe: der ligger is under et tyndt lag afisningsvæske, eller der er spildt glykol og hydraulikolie omkring standpladsen.

    How to avoid it

    Gå med korte skridt og flad fod på en våd forplads — løb aldrig. Meld spild videre med det samme, så det bliver ryddet.

  • Sickness absence

    Du får afisningsvæske eller brændstof i øjnene og på huden.

    Du kobler slanger til, står i sprøjtetågen fra en afisning i vind, eller tørrer spild op uden handsker.

    How to avoid it

    Tag kemikaliehandsker og øjenværn på, før du åbner en kobling. Får du noget i øjet, skyller du straks med rent vand i mange minutter og går derefter til læge.

Your protective equipment set

8

  • Niveauafhængige ørekopper

    EN 352-4

    På rampen når motorer kører, og du samtidig skal kunne høre bakalarmer, råb og radio mellem støjstødene. Bedre end at lette koppen hver gang nogen siger noget.

  • Ørepropper

    EN 352-2

    Hele vagten i støj, og hvor kopper ikke kan slutte tæt sammen med hue eller brillestænger. Rul proppen tynd, træk øret op og bagud, og hold på den til den har udvidet sig.

  • Advarselsbeklædning (reflekstøj)

    EN ISO 20471

    Altid ude på forpladsen. Klassen vælges efter hvor stærkt trafikken omkring dig kører. Jakke og bukser skal bæres samtidig — ellers falder du ned i klasse.

  • Sikkerhedsfodtøj med tåkappe

    EN ISO 20345

    Ved al læsning og losning. En kuffert eller en containerrulle over foden stopper ved tåkappen.

  • Work gloves

    EN 388

    Ved bagage, net, stropper, kroge og skarpe kanter inde i lastrummet.

  • Kemikaliehandsker

    EN ISO 374-1

    Ved afisningsvæske, brændstof, hydraulikolie og oprydning af spild. Almindelige arbejdshandsker suger væsken ind mod huden.

  • Øjenværn mod væskesprøjt

    EN 166

    Ved påfyldning, afisning og spuling. Der skal stå 3 på værnet — det er symbolet for væskedråber og sprøjt.

  • Varme, tørre kuldehandsker

    EN 511

    Vinterrampe og natvagt. Kolde, våde hænder mister både greb og føling, og så taber du kufferten eller kroget.

Papers you should have

1

  • Forklift certificate (forklift and pallet stacker)

    Dig der kører gaffeltruck eller gaffelstabler i fragt- eller bagageterminalen. Du skal være fyldt 18 år.

    Bekendtgørelse om arbejdsmiljøfaglige uddannelser · Udløber ikke — men arbejdsgiveren skal stadig lære dig netop den truck at kende

Specific to this trade

§Tre ting på rampen kan slå dig ihjel på et sekund

Motoren, køretøjet og lasten. Motoren suger luft ind foran sig og blæser bagud med orkanstyrke. Køretøjerne har store blinde felter, og lasten spærrer tit førerens udsyn helt. Og mellem et køretøj og flykroppen er der et mellemrum, der bliver til nul, mens du står i det. De tre farer har det til fælles, at du ikke kan høre dem komme — motorstøjen dækker over det hele.

Fig. Gå aldrig ind i keglen foran eller bag en kørende motor. Kom ind fra siden.

§Støjen: 80 og 85 er de to tal, du skal kunne

Støjbelastning over dagenHvad der SKAL skeAuthority
Under 80 dB(A)Unødig larm skal stadig væk — også når målingen er lavBek. nr. 63 af 06/02/2006
80 dB(A), eller knald på 135 dB(C)Arbejdsgiveren skal stille høreværn til rådighed, fortælle dig om risikoen og give dig adgang til en høreundersøgelseBek. nr. 63 af 06/02/2006, § 10, § 13 og § 15
85 dB(A), eller knald på 137 dB(C)Høreværnet skal være på fra første minut — og ingen må udsættes for mereBek. nr. 63 af 06/02/2006, § 11 og § 12
Fig. Hullerne i bæretiden koster mere beskyttelse, end folk tror.

§Bagagen slider dig ned på hele vagten — ikke på den ene kuffert

  • 01Tæt ind til kroppen må du løfte op til 50 kg. I underarmsafstand (ca. 30 cm ud) er grænsen 30 kg, og i 3/4 armsafstand (ca. 45 cm ud) er den 15 kg. Kufferten inde i bunden af et bulk-lastrum ligger i 3/4 armsafstand.
  • 02Går du med byrden, falder tallene: ca. 20 kg tæt ved kroppen, ca. 12 kg i underarmsafstand og ca. 6 kg i 3/4 armsafstand.
  • 03Hele dagen tæller med. Højst ca. 10 tons tæt ved kroppen, ca. 6 tons i underarmsafstand og ca. 3 tons i 3/4 armsafstand. 10 tons er 500 kufferter à 20 kg — og de bliver ikke løftet tæt ved kroppen inde i lastrummet.
  • 04Gentager du den samme bevægelse mere end 3-4 timer om dagen, er der risiko for skader i hånd, arm, nakke og skulder. Byt opgave med en kollega på holdet.
  • 05Knæbeskyttere efter EN 14404 hører til i lastrummet. Gulvet er hårdt, og du er på knæ hele læsningen.
Fig. Flyt kroppen hen til kufferten. Rækkeafstanden bestemmer, hvad du må løfte.

§Vinterrampen: is under glykolen, og mørke fra om eftermiddagen

Om vinteren skifter underlaget hele tiden. Afisningsvæske lægger sig som en blank film oven på is, og du kan ikke se forskel. Vinden på en åben forplads tager fat i lemme, presenninger og lette vogne, og kulden tager fingrene først — mister du følingen, taber du grebet i lasten. Gå med korte skridt, tag kuldehandsker på i tide, og meld spild og isflader videre, i stedet for at gå udenom dem resten af vagten.

Grundlag og ansvar

4 modules
APV and the work environment organization7 minYou can find the company's risk assessment, you know who to tell, and you know what must happen after an accident.Your responsibility — and your right to refuse8 minYou can speak up in a way that works — and you know exactly who to go to when nobody does anything.When the accident has happened7 minYou know who to call, what to write down and when the deadline runs out.How to assess a risk8 minYou can take any job and choose the solution from the top: remove the hazard, screen it off, organise the work — protective equipment comes last.

Protective equipment

7 modules
Protective equipment — the basic rules8 minAfter the module you know who pays, what to look for on the label, and when protective equipment is the answer at allFootwear and workwear6 minYou can look at a shoe and a set of clothes and see whether they still protect you — and you know what must come off before the machine startsGloves and skin8 minYou can choose the glove by the hazard, change it in time and look at your own hands when something is wrong.Helmet and head protection6 minYou can look at a helmet and see whether it can still be used — and you know where on site it must be wornHearing protection and noise9 minYou know the three noise limits, can choose hearing protection that matches the noise, and fit it correctlyEye protection7 minAfter the module you can choose the right eye protection for the job, read the markings on lens and frame, and rinse correctly if something gets in your eye.Respiratory protection10 minYou can choose the right protection for the air you are standing in — and see in a second whether it seals

Physical hazards

14 modules
Work at height10 minYou can look at an edge, a hole and a roof and see whether work is allowed — and what is missing before you go upWorking postures and repetitive work9 minYou can see when a posture or a movement is wearing you down — and what you change before the pain comesElectrical safety for everyone9 minYou can recognise a dangerous cable, test your RCD and help someone who has had an electric shock — without becoming victim number twoMoving and handling people11 minYou can look at a transfer and see whether it needs to be changed — and you know what must be ready before you touch anyoneLifts, cranes and slinging11 minYou can see whether the gear may be used, attach the load correctly and keep people out of the drop zoneConfined spaces, wells and tanks10 minYou can test the air, set up a standby person and hoisting gear — and bring a colleague up without going down yourselfLifting technique and heavy loads10 minYou can look at a lift and see whether it is green, yellow or red — and you know what to do about it before you take holdMachine safety11 minYou can check a machine before you start, tell guarding from emergency stop, and isolate the machine before you put your hand inTrips, falls and scalds8 minYou clear the way, wipe up the spill and cool a burn correctly — and you know when a doctor is neededLadders and step stools7 minYou can look at a job and see whether it may be done from a ladder — and you know how the ladder must standTraffic and roadworks9 minYou can choose the right class of high-visibility clothing, put up the traffic management in the right order and stand where the car won't hit youTrucks and mobile plant10 minYou can see where the driver can't see you — and you know what it takes before the load stays putPressure, gas and high pressure8 minYou secure the cylinder, depressurise the hose and know why an invisible jet can put you on the operating tableHeat, cold and weather7 minYou can spot heatstroke and hypothermia in a colleague in time — and you know when the weather stops work at height

Stoffer og materialer

3 modules
Chemicals: labelling and data sheets12 minYou can read a hazard pictogram, find the answer in the safety data sheet's 16 sections and decide yourself what an unknown product requires.Infection and hygiene10 minYou can wash your hands properly, act on a needlestick injury in time and know the infections animals, food, mould and waste water can give you.Welding fumes and radiation9 minYou can get the fumes away from your face, choose mask and welding helmet correctly, and screen off the light so your colleague doesn't get welder's flash

Når ulykken sker

5 modules
Fire and evacuation10 minYou can choose the right extinguisher, do things in the right order and find the way out before the smoke takes it from you.First aid for injuries11 minYou can stop severe bleeding, cool a burn correctly, rinse an eye and spot shock in time.Life-saving first aid12 minYou can act in the right order, give CPR and use a defibrillator before the ambulance arrives.Explosive atmosphere (ATEX)9 minYou can see when the air itself can burn, know the zones, and work without being the ignition source.Hot work11 minYou prepare the area before you ignite, you know what the fire watch must do, and you do the round yourself before you drive home

Mennesket og arbejdspladsen

5 modules
Mental work environment9 minKnow the six strains, speak up in time, and know who to go to when the workload, the messages or the tone harm youPregnant at work8 minYou know when to say it, what must be removed from your work, and what you are entitled to if it can't be removed.Night and shift work7 minGet enough sleep, spot your own fatigue in time, and know the rules that apply when the work falls outside daytime hours.Under 18 at work8 minYou can look at a job and see whether you may do it — and what must be in place before you start.Violence and threats9 minYou can see the escalation in time, get out of the room — and you know exactly what must happen afterwards.

Tools that belong to safety

Work it out

9

Sources

5

The safety test

30 questions

30 questions — 24 correct to pass

Questions are drawn randomly from your entire course so the test is new each time. If you are logged in, your teacher can see the result.

Start test→

The course and exam are not a mandatory course. They do not replace scaffolding training, epoxy course, hot work certificate, truck or crane licence, or first aid certificate — these must be taken from an approved provider. See which documents your trade requires under 'Documents you must have' above.