§Sporet er aldrig tomt
Du hører ikke altid toget komme. Vinden, en dieselmotor i tomgang eller dit eget høreværn tager lyden, og et togsæt på nabosporet er tæt på, før du opdager det. Derfor må du aldrig gå ud til stammen, før du ved, hvilke spor der er i brug, og hvilke der er sikret. Aftalen skal være lavet, før du går derud — ikke råbt undervejs. Krydser du sporet, gør du det der, hvor I har aftalt det, og du kigger til begge sider hver eneste gang.
§Mellem bufferne
Rummet mellem to vognender er fagets farligste sted. Der er ingen plads at springe hen, og bufferne lukker sammen på et øjeblik, hvis stammen bliver skubbet. Du kan ikke nå at reagere, og du kan ikke råbe dig fri. Det eneste, der holder rummet åbent, er at vognene ikke kan bevæge sig, og at den, der kan sætte dem i bevægelse, ved at du er derinde.
- 01Stammen står helt stille — og er sikret mod at rulle, før du går ind.
- 02Den, der kører, ved at du går ind mellem vognene. Meld dig, og meld dig fri igen.
- 03Kobl skruekoblingen på med koblingen tæt ved kroppen, ikke med strakte arme.
- 04Luk hanen og lad trykket gå af, før du kobler bremseslangen fra.
- 05Kom ud og meld fri, før der køres. Du går aldrig med, mens der rangeres.
§Strøm over dig, tryk i slangen
Køreledningen over sporet er højspænding. Du behøver ikke røre den for at få strøm igennem dig, og derfor må du aldrig kravle op på et vogntag eller op på lasten under den. Skal der arbejdes så tæt på anlægget, at afstanden ikke kan holdes, skal du have instruktion fra den, der ejer anlægget, før du går i gang (BEK nr. 1112 af 18/08/2016). Ligger en ledning nede i sporet, kan den være strømførende, selv om den ligger helt stille: bliv væk, gå baglæns væk med små, slæbende skridt med fødderne samlet, og ring 112 og til den, der ejer anlægget. Trykket i bremsesystemet er den anden usynlige energi. En slange, der kobles fra med åben hane, pisker fri og blæser rust og snavs lige op i ansigtet — luk hanen, lad trykket gå af, hold fast og vend ansigtet væk.
§Koblingen, skærverne og larmen
Skruekoblingen er tung, og du løfter den tit langt fra kroppen i en bøjet stilling. Jo længere ude du holder byrden, jo mindre må den veje. Kom ind til vognenden, før du løfter, vend fødderne i stedet for at vride, og brug det hjælpemiddel, I har. Tallene herunder er Arbejdstilsynets grænser for ét løft — over dem er løftet klart sundhedsskadeligt, og der skal et hjælpemiddel til (AT-vejledning om ergonomisk arbejdsmiljø). Larmen skal du tage lige så alvorligt: fra 80 dB(A) skal din arbejdsgiver stille høreværn til rådighed og lære dig at bruge det, og fra 85 dB(A) skal det på fra første minut.
| Hvor langt ude holder du byrden | Så meget må ét løft højst veje |
|---|---|
| Tæt ind til kroppen | 50 kg |
| I underarmsafstand (ca. 30 cm ude) | 30 kg |
| I 3/4 armsafstand (ca. 45 cm ude) | 15 kg |
§Persontog: det du ikke kan se i sæderne
- 01Tag aldrig ned i en affaldspose eller en sædelomme med hånden — løft posen i toppen og hold den væk fra kroppen.
- 02Brug kraftige handsker og en tang til det, du ikke kan se ned i.
- 03Rengøringsmiddel og toiletvæske er kemi: læs etiketten, og vælg handsken efter punkt 8 i sikkerhedsdatabladet.
- 04Spis aldrig i toget, du er ved at klargøre. Vask hænder, før du holder pause.
- 05Stikker du dig på en kanyle: skyl med det samme, sig det til din leder samme dag, og få det skrevet ned — også selv om det bare bløder lidt.