Security for truck driving licence

Du sidder med 40 tons under dig, og alt hvad du gør forkert bliver stort. Du er alene om beslutningerne på vejen, og de fleste af dine ulykker sker ikke bag rattet — de sker de minutter du står ude ved bilen: ved koblingen, på ladet, ved bagdøren og i nødsporet. Derfor handler chaufførens sikkerhed lige så meget om lasten, trinnet og pausen som om kørslen.

33 modules · 289 min · 641 questions

Take the safety test→

Those hazards that are yours

What goes wrong

9 dangers

Can kill
Lastbilen ruller, og du bliver klemt mellem bil og trailer.
Når du kobler til eller fra og går ind mellem bil og trailer for at sætte luftslanger og el på.
How to avoid it
Træk parkeringsbremsen på både bil og trailer, læg hjulkiler, og træk i koblingen med bilen så du ved den er låst — før du går ind bagved.
Can kill
Lasten river sig løs og kommer gennem bagvæggen ind i førerhuset.
Ved en nødopbremsning eller en undvigemanøvre — også på den korte tur med «bare et par paller».
How to avoid it
Surr lasten så den holder 0,8 gange sin egen vægt fremad og 0,5 gange vægten til siden og bagud. Blokér mod forsmækken først, og læg antiskridmåtter under.
Can kill
En bil rammer dig, mens du står ude ved lastbilen på vejen.
Ved havari, punktering, eller når du efterspænder en strop i nødsporet.
How to avoid it
Tag klasse 3-reflekstøj på, før du åbner døren. Gå om bag autoværnet, og stå aldrig med ryggen mod trafikken.
Can kill
Du falder i søvn bag rattet og kører galt.
Sidst på en lang dag, i de tidlige morgentimer, eller efter et hvil du har skåret ned.
How to avoid it
Hold mindst 45 minutters pause senest efter 4,5 timers kørsel, og tag de 11 timers hvil. Stop og sov, når du bliver træt — køreplanen kan laves om, ulykken kan ikke.
Can kill
Du kører en cyklist ned i højresvinget.
Inde i byen, når du drejer til højre og cyklisten kører op langs din højre side i din blinde vinkel.
How to avoid it
Kig i højre spejl to gange: før du blinker, og igen lige før du drejer. Kør langsomt gennem svinget, og få øjenkontakt med den du kan se.
Can kill
Lasten vælter ud over dig, når du åbner bagdøren.
Ved levering, når godset har flyttet sig undervejs eller en surring er blevet slap.
How to avoid it
Stil dig ved siden af døren — aldrig lige bag den. Åbn langsomt, og se efter om noget presser mod dør eller gardin, før du løsner surringen.
Can kill
En gasflaske vælter i lastrummet, ventilen knækker, og flasken bliver et projektil.
Når du kører gasflasker, maling eller andet farligt gods, der ikke er spændt fast.
How to avoid it
Spænd flaskerne fast så de hverken kan vælte eller rulle, sæt ventilhætten på, og sørg for at lastrummet kan luftes ud. Kør aldrig med gasflasker inde i kabinen hos dig selv.
Permanent injury
Du falder ned fra ladet eller trinnet og brækker noget.
Når du springer ned fra ladet, eller går ned ad trinnene med hænderne fulde af papirer i frost og regn.
How to avoid it
Vend ansigtet ind mod bilen og hold fast med tre punkter. Spring aldrig ned. Sæt papirer og værktøj fra dig først, og hold trin og lad fri for is, olie og folie.
Permanent injury
Ryg og skulder slides ned, indtil du ikke kan holde til en arbejdsdag mere.
Når du hiver i ratchets hele dagen, trækker ruller og kolli på plads med hænderne, og bagefter sidder og ryster i sædet i timevis.
How to avoid it
Brug sækkevogn, pallevogn eller lift i stedet for hænderne. Hold byrden ind til kroppen, og indstil sædets affjedring efter din vægt, så rystelserne bliver dæmpet.

Your protective equipment set

Advarselsbeklædning (reflekstøj) klasse 3
EN ISO 20471
Når du står ude ved bilen på landevej, motortrafikvej eller motorvej — altså hvor trafikken kører over ca. 60 km/t. Kører trafikken 30-60 km/t, er klasse 2 nok.
Sikkerhedsfodtøj S3 med skridsikker sål
EN ISO 20345
Hele dagen. Sålen er det eneste værnemiddel der rører trinnet, når du står af en iset lastbil.
Work gloves
EN 388
Ved surring og håndtering af stropper, kæder, kroge og gods med skarpe kanter. Se på de fire tal for slid, snit, rift og gennemstik.
Safety helmet
EN 397
Ved kranløft fra bilen og ved levering på en byggeplads, hvor der kan falde noget ned. Vælg en gul eller orange hjelm, så du også bliver set.
Kemikaliehandsker
EN ISO 374-1
Ved spild af farligt gods, olie eller brændstof i lastrummet. Materialet skal passe til stoffet — svaret står i sikkerhedsdatabladet.

Papers you should have

Driving licence category C1, C, C1/E or C/E
Alle der kører bil over 3.500 kg eller vogntog ud over grænserne for kørekort B. C1 dækker 3.500-7.500 kg.
Kørekortbekendtgørelsen · C1/C: normalt 5 år ad gangen; kræver lægeattest ved fornyelse
Driver qualification card (certificate of professional competence, code 95)
Førere der kører godstransport erhvervsmæssigt med kørekort C eller C1.
BEK nr. 412 af 25/04/2025 om kvalifikationskrav til visse chauffører i vejtransport; direktiv (EU) 2022/2561 (tidl. 2003/59/EF) · 5 år; 35 timers efteruddannelse pr. periode
ADR certificate (chapter 8.2 training)
Førere der kører farligt gods over frimængden. Grundkursus i kolli, plus tillæg for tank, klasse 1 (eksplosiver) og klasse 7 (radioaktivt).
ADR 8.2.1 og 8.2.2 · 5 år; forny med repetitionskursus inden udløb
Crane operator certificate
Førere af lastbilmonteret kran over 8 tonsmeter. Under grænsen kræves stadig grundig oplæring i den konkrete kran.
Bekendtgørelse om arbejdsmiljøfaglige uddannelser · Ingen fast udløbsdato
Forklift or telehandler certificate
Alle der selv læsser og losser med gaffeltruck eller teleskoplæsser med gafler. Du skal være fyldt 18 år.
Bekendtgørelse om arbejdsmiljøfaglige uddannelser · Ingen udløbsdato, men firmaet skal give oplæring i den konkrete maskine

Specific to this trade

§Runden om bilen tager fem minutter

Gå den samme vej rundt om bilen hver morgen, så du ikke springer noget over. Kig på dæk og mønster, hjulbolte, lys og blink, luftslanger og el-kabel til traileren, spejle, og om der står olie eller luft ud under bilen. Kig også på surregrejet, mens du er der: en strop med snit eller en skæv krog er en fejl på lige fod med en punktering. Finder du en fejl, skriver du den i defektrapporten — ellers kører den videre til næste chauffør.

Fig. Den samme runde hver morgen — samme rækkefølge, ingen sted sprunget over.

§Lasten skal kunne holde til mere, end den vejer

Når du bremser hårdt, trækker lasten fremad med langt mere end sin egen vægt lader ane. Derfor regner man med 0,8 gange lastens vægt fremad og 0,5 gange vægten til siden og bagud. 800 kg gods skal altså holdes af en sikring, der kan tage 640 kg fremad. Ét spændebånd klarer sjældent det alene — derfor blokerer du først mod forsmæk og sider, og surrer bagefter.

Direction	Kraft sikringen skal kunne holde	Eksempel: 800 kg last
Forward	0,8 × lastens vægt	640 kg
Til siden	0,5 × lastens vægt	400 kg
Reverse	0,5 × lastens vægt	400 kg

Fig. Pilene på lasten: 0,8 fremad, 0,5 til side og bagud.

§Der hvor du er usynlig — og der hvor cyklisten er

Lastbilen har blinde felter direkte foran kølerhjelmen, langs hele højre side og bredt bagud. Reglen den anden vej gælder også for dig selv: kan du ikke se førerens ansigt i spejlet, kan han heller ikke se dig. Skal du bakke, er et spejl ikke en plan. Aftal en signalmand, der står skråt bagud uden for bilens bane, hvor du kan se ham i spejlet hele tiden — aldrig lige bag bilen.

Fig. Set fra oven: de røde felter er dem, føreren ikke kan se.

§Køre- og hviletid er en sikkerhedsregel, ikke en papirregel

Det du skal holde	Numbers	Exception
Break after 4.5 hours of driving	45 minutes	Må deles i 15 minutter først og 30 minutter derefter
Daily driving time	9 timer	10 timer, højst 2 gange om ugen
Daily rest	11 timer	9 timer, højst 3 gange mellem to ugehvil
Weekly rest	45 timer	24 timer hver anden uge; tiden skal hentes ind igen
Data du skal kunne vise ved kontrol	Dagen i dag + 56 dage bagud	Gælder både førerkort og udskrifter

Grundlag og ansvar

5 modules

APV and the work environment organization7 minYou can find the company's risk assessment, you know who to tell, and you know what must happen after an accident.Your responsibility — and your right to refuse8 minYou can speak up in a way that works — and you know exactly who to go to when nobody does anything.When the accident has happened7 minYou know who to call, what to write down and when the deadline runs out.How to assess a risk8 minYou can take any job and choose the solution from the top: remove the hazard, screen it off, organise the work — protective equipment comes last.The building site — many companies, one responsibility9 minYou know who decides what on site, you can read the others' safety measures, and you know what to do when the danger comes from a company that isn't yours.

Protective equipment

6 modules

Protective equipment — the basic rules8 minAfter the module you know who pays, what to look for on the label, and when protective equipment is the answer at all Footwear and workwear6 minYou can look at a shoe and a set of clothes and see whether they still protect you — and you know what must come off before the machine starts Gloves and skin8 minYou can choose the glove by the hazard, change it in time and look at your own hands when something is wrong.Helmet and head protection6 minYou can look at a helmet and see whether it can still be used — and you know where on site it must be worn Eye protection7 minAfter the module you can choose the right eye protection for the job, read the markings on lens and frame, and rinse correctly if something gets in your eye.Respiratory protection10 minYou can choose the right protection for the air you are standing in — and see in a second whether it seals

Physical hazards

11 modules

Work at height10 minYou can look at an edge, a hole and a roof and see whether work is allowed — and what is missing before you go up Working postures and repetitive work9 minYou can see when a posture or a movement is wearing you down — and what you change before the pain comes Lifts, cranes and slinging11 minYou can see whether the gear may be used, attach the load correctly and keep people out of the drop zone Lifting technique and heavy loads10 minYou can look at a lift and see whether it is green, yellow or red — and you know what to do about it before you take hold Trips, falls and scalds8 minYou clear the way, wipe up the spill and cool a burn correctly — and you know when a doctor is needed Ladders and step stools7 minYou can look at a job and see whether it may be done from a ladder — and you know how the ladder must stand Traffic and roadworks9 minYou can choose the right class of high-visibility clothing, put up the traffic management in the right order and stand where the car won't hit you Trucks and mobile plant10 minYou can see where the driver can't see you — and you know what it takes before the load stays put Pressure, gas and high pressure8 minYou secure the cylinder, depressurise the hose and know why an invisible jet can put you on the operating table Heat, cold and weather7 minYou can spot heatstroke and hypothermia in a colleague in time — and you know when the weather stops work at height Vibration8 minFind the tool's m/s² value, work out how long you may hold it, and stop before white fingers become permanent.

Stoffer og materialer

1 module

Chemicals: labelling and data sheets12 minYou can read a hazard pictogram, find the answer in the safety data sheet's 16 sections and decide yourself what an unknown product requires.

Når ulykken sker

4 modules

Fire and evacuation10 minYou can choose the right extinguisher, do things in the right order and find the way out before the smoke takes it from you.First aid for injuries11 minYou can stop severe bleeding, cool a burn correctly, rinse an eye and spot shock in time.Life-saving first aid12 minYou can act in the right order, give CPR and use a defibrillator before the ambulance arrives.Hot work11 minYou prepare the area before you ignite, you know what the fire watch must do, and you do the round yourself before you drive home

Mennesket og arbejdspladsen

6 modules

Mental work environment9 minKnow the six strains, speak up in time, and know who to go to when the workload, the messages or the tone harm you Solitary work7 minKnow the jobs that must never be done alone, and make an arrangement so someone notices if you don't check in.Pregnant at work8 minYou know when to say it, what must be removed from your work, and what you are entitled to if it can't be removed.Night and shift work7 minGet enough sleep, spot your own fatigue in time, and know the rules that apply when the work falls outside daytime hours.Under 18 at work8 minYou can look at a job and see whether you may do it — and what must be in place before you start.Violence and threats9 minYou can see the escalation in time, get out of the room — and you know exactly what must happen afterwards.

Tools that belong to safety

Work it out

Sources

DS/EN 12195-1:2010; færdselsloven § 82Sikring af last på køretøjer (dansk vejledning til DS/EN 12195-1)
Forordning (EF) nr. 561/2006, art. 3, litra aa (ændret ved forordning (EU) 2020/1054)Vejledning om undtagelser fra køre- og hviletidsforordningen
BEK nr. 612 af 29/06/2026 om anvendelse af personlige værnemidler; DS/EN ISO 20471 (klasserne efter fart stammer fra den tidligere At-vejledning 2.10.2 om reflekstøj, ophævet 15-12-2025)Arbejdstilsynet om reflekstøj og klasser
AT-vejledning om ergonomisk arbejdsmiljø (VEJ nr. 10133 af 01/10/2026)Arbejdstilsynet: hvor meget må du løfte?
Bekendtgørelse nr. 682 om beskyttelse mod udsættelse for vibrationer (helkropsvibrationer: aktionsværdi 0,5 og grænseværdi 1,15 m/s² over 8 timer)Bekendtgørelse om beskyttelse mod udsættelse for vibrationer

The safety test

30 questions

30 questions — 24 correct to pass

Questions are drawn randomly from your entire course so the test is new each time. If you are logged in, your teacher can see the result.

Start test→

The course and exam are not a mandatory course. They do not replace scaffolding training, epoxy course, hot work certificate, truck or crane licence, or first aid certificate — these must be taken from an approved provider. See which documents your trade requires under 'Documents you must have' above.