Skip to content
Discebo
Log in
Safety/Ship fitter

Sikkerhed for ship fitter

Du arbejder inde i skibet: i maskinrummet, i tanke og i dobbeltbunden, hvor der kun er én vej ud, og hvor luften kan være brugt op af rust. Samtidig svejser du, hænger tunge motordele i traverskranen og går på lejdere ud over vandet. Det er kombinationen der slår folk ihjel i dette fag — et lukket rum, en gnist og et system der stadig har tryk på. Derfor handler sikkerhed her mest om, hvad der skal måles, tømmes og aftales, før du overhovedet kravler ned.

46 moduler · 418 min · 930 questions

Tag sikkerhedsprøven→

Det der går galt

De farer der er dine

  • Kan dræbe

    Du bliver kvalt nede i tanken, og du når ikke selv at opdage det.

    Når du kravler ned i en ballasttank, en dobbeltbund, en kofferdam eller en brændstoftank. Rusten har spist ilten, eller der ligger tung gas i bunden.

    How to avoid it

    Mål luften for ilt, svovlbrinte og eksplosive gasser, før nogen går ned — og bliv ved med at måle, mens I arbejder. Blæs frisk luft ind i bunden. Tag sele og line på, og hav vagten stående ved mandehullet med spillet.

  • Kan dræbe

    Tanken eksploderer, mens du skærer i den.

    Når du svejser eller skærer i et rør, en tank eller en slopkasse, der har haft brændstof eller smøreolie i sig. Det er dampresten der tænder — ikke væsken.

    How to avoid it

    Få tanken tømt, renset og målt gasfri, og få det skrevet ned, før du tænder brænderen. Er området zoneinddelt, må du kun arbejde der med en skriftlig arbejdstilladelse og godkendt udstyr.

  • Kan dræbe

    Du falder ned mellem skibssiden og kajen.

    Når du bærer værktøj over en glat landgang, kravler på en lejder på skibssiden eller går langs kajkanten i mørke.

    How to avoid it

    Hold begge hænder fri — hejs værktøjet op i stedet for at bære det. Brug landgang med rækværk og net, og tag redningsvest på, hvor du kan falde i. Aftal hvem der kaster redningskransen, før I går i gang.

  • Kan dræbe

    Et topstykke falder ned over dig i maskinrummet.

    Når du hænger en cylinderdel, en pumpe eller et gearhus i traverskranen eller kædetaljen — og selv står under eller lige ved siden af byrden i det trange rum.

    How to avoid it

    Se grejet efter og tjek belastningsangivelsen, før du løfter. Hæng byrden op, så den ikke kan glide ud af stroppen. Hold hele rummet under byrden tomt, og styr den med et tov — aldrig med hånden.

  • Kan dræbe

    Du falder ned gennem en åben rist i maskinrummet.

    Når platformsristene er taget op, så motordelen kan hejses ned — eller når du arbejder fra værftsstilladset langs skibssiden nede i dokken.

    How to avoid it

    Dæk hullet af eller sæt rækværk og afspærring op i samme øjeblik risten kommer op. Gå ikke op på et stillads uden skilt, og lav aldrig selv om på det.

  • Kan dræbe

    Du ånder asbestfibre ind fra den gamle rørisolering.

    Når du river isolering af en damp- eller udstødningsledning eller skifter en pakning på et skib bygget før 1990, og ingen har fået materialet undersøgt.

    How to avoid it

    Stop, hvis du ikke ved, hvad materialet er, og få det undersøgt, før nogen rører det. Asbestarbejde kræver uddannelse og anmeldelse til Arbejdstilsynet, støvet skal holdes vådt hele tiden, og hurtigroterende værktøj må ikke bruges.

  • Varigt mén

    En usynlig oliestråle skyder ind gennem huden på din hånd.

    Når du leder efter en lækage på styremaskinen, spillet eller kranens hydraulik, mens der stadig er tryk på — eller kobler en slange fra uden at aflaste den først.

    How to avoid it

    Gør systemet trykløst og lås det af, før du rører en samling. Led aldrig efter en lækage med hånden — brug et stykke pap. Får du olie ind under huden, skal du på skadestuen med det samme, også selvom hullet er lille.

  • Varigt mén

    Kogende kølevand sprøjter op i ansigtet på dig.

    Når du løsner en flange, et dæksel eller et smøreoliefilter på en motor, der lige har kørt, og systemet stadig er varmt og har tryk.

    How to avoid it

    Lad motoren køle af, aftap systemet og kontrollér, at trykket er væk, før du løsner den første bolt. Løsn boltene på den side, der vender væk fra dig, og hold ansigtet ude af sprøjteretningen.

  • Varigt mén

    Du mister hørelsen i maskinrummet uden at opdage det.

    Når hoved- og hjælpemotorer kører, mens du mejsler, sliber og banker — og du tager høreværnet af for at snakke med makkeren.

    How to avoid it

    Tag høreværnet på, før du åbner døren til maskinrummet, og hold det på, så længe du er derinde. Aftal håndtegn med makkeren i stedet for at tage det af.

Dit værnemiddel-sæt

  • Gasmåler til ilt, svovlbrinte og eksplosive gasser

    Før og under alt arbejde i tanke, dobbeltbund, kofferdamme og andre lukkede rum om bord. Apparatet skal give alarm.

  • Luftforsynet åndedrætsværn (friskluft eller trykflaske)

    EN 14594 / EN 137

    Ved nedstigning i tanke og lukkede rum, hvor luften ikke kan sikres — og ved al redning. Et filter laver ikke ilt.

  • Helkropssele med redningsline og trefod med redningsspil

    EN 361 (sele) + EN 1496 (redningsspil)

    Ved al nedstigning gennem et mandehul, så vagten kan trække dig op uden selv at gå ned.

  • Redningsvest

    EN ISO 12402

    Ved arbejde på landgang, lejder, dæk eller kaj, hvor du kan falde i vandet.

  • Svejsehjelm med filter der passer til processen

    EN 175

    Ved al svejsning, skæring og lodning. Automatfiltre følger EN 379, faste svejsefiltre EN 169.

  • Flammehæmmende svejsetøj

    EN ISO 11611

    Ved svejsning og skæring om bord. Almindeligt arbejdstøj i polyester smelter fast i huden.

  • Åndedrætsværn mod svejserøg (P3/FFP3 eller turboudstyr)

    EN 149

    Når punktudsugningen ikke kan tage røgen — og altid oveni udsugningen ved rustfrit og galvaniseret stål.

  • Hearing protection

    EN 352

    I maskinrummet med motorer i drift og ved mejsling, slibning og plasmaskæring.

Papirer du skal have

  • Certifikat i varmt arbejde («Vejen til sikkert varmt arbejde», DBI)

    Dig der svejser, skærer, lodder eller bruger brænder om bord og på værftet

    Ikke et selvstændigt lovkrav, men krævet af forsikringsselskaber og bygherrer og forudsat i DBI Brandteknisk Vejledning 10 (BtV10) · 5 years

  • Oplæring i arbejde i lukkede rum, brønde og tanke

    Alle der stiger ned, alle vagter over nedgangen og den der leder arbejdet

    Bekendtgørelse om arbejdets udførelse (oplæring og instruktion); bekendtgørelse om kloakarbejde m.v. · Der findes ikke et nationalt certifikat, men oplæring, instruktion og øvelse i redning er et krav — gentag den, hver gang holdet skifter

  • Asbestuddannelse

    Dig der skal fjerne asbestholdig rørisolering, pakninger eller plader. Unge under 18 må ikke arbejde med asbest

    Asbestbekendtgørelsen og bekendtgørelse om arbejdsmiljøfaglige uddannelser, ændret pr. 21. december 2025 · 2 dage til asbestarbejde uden autorisationskrav, 4-dages AMU-uddannelse til autorisationskrævende nedrivning

  • Uddannelse i arbejde med epoxy og isocyanater

    Dig der klodser motorfundamenter op med to-komponent epoxy eller arbejder med tokomponent maling, lim og PU-skum. Unge under 18 må ikke udføre arbejdet

    BEK nr. 1978 af 2021 om arbejdsmiljøfaglige uddannelser (ændret 2023), sammenholdt med epoxy- og isocyanatreglerne i bekendtgørelsen om arbejde med stoffer og materialer; kravet gælder fra 0,1 vægtprocent monomere isocyanater · Uddannelsen er på 2 dage. Isocyanatdelen skal fornys mindst hvert 5. år — det samme gælder EU's REACH-oplæring i diisocyanater. Oplæringen skal desuden gentages, når stoffer eller arbejdsmetoder ændrer sig

Særligt for dette fag

§Om bord er der kun én vej ud

Ballasttanken, dobbeltbunden, kofferdammen og kølekassen har det samme til fælles: ét mandehul, ingen udluftning og en luft du ikke kan se på. Rust bruger ilt, og gammelt slop og spildevand udvikler svovlbrinte, som er tungere end luft og ligger i bunden — netop der hvor du lander med fødderne. Derfor er rækkefølgen fast: mål, ventilér, aftal — og først derefter kravler nogen ned.

Fig. Tre roller ved mandehullet: nedstigeren, vagten og den der leder arbejdet. Ingen af dem kan undværes.

§Varmt arbejde i et skib er ikke det samme som i en hal

I et skib er alt af stål, og stål leder varmen videre. Du svejser på den ene side af skottet, og kabelbundtet, isoleringen eller malingen på den anden side bliver varm nok til at antænde — uden at du kan se det. Samtidig falder gnisterne gennem ristene og ned i lænsen, hvor der ligger olieholdigt affald. Derfor skal du altid tjekke rummet på den anden side og etagen under, ikke kun der hvor du står.

  • 01Spørg først: kan opgaven løses koldt — med skruesamling, koldsav eller en del der tages med i værkstedet?
  • 02Flyt brandfarlige materialer mindst 10 meter væk. Kan de ikke flyttes, skal de dækkes forsvarligt af.
  • 03Tætn revner og gennemføringer, så en gnist ikke kan falde ned i et rum du ikke kan se ind i.
  • 04Stil slukningsudstyret op ved arbejdsstedet — ikke i bilen på kajen.
  • 05Udfyld og underskriv aftaleblanketten, og aftal hvorfra der ringes 112.
  • 06Brandvagten bliver mindst 1 time efter, du er færdig, og går mindst 2 runderinger — også bag skottet og i rummet under.
Fig. Varmen går gennem stålet. Det brænder tit på den side af skottet, hvor ingen står og kigger.

§Tryk bliver ikke væk, fordi motoren står stille

System om bordDet man glemmerSådan gør du det ufarligt
Hydraulik til styremaskine, spil og kranAkkumulatoren holder trykket, længe efter pumpen er stoppetAflast systemet, lås det af, og find lækagen med et stykke pap — aldrig med hånden
Trykluft og startluftSlangen står under tryk, når du kobler den fraLuk ved kilden og aflast slangen, før du river koblingen af
Kølevand og dampVandet er over kogepunktet, så længe systemet har trykKøl af, aftap, kontrollér at trykket er væk — løsn så boltene væk fra ansigtet
Gasflasker til svejsning og skæringHåndtaget er lukket, men flaskeventilen står åben natten overLuk ventilen på selve flasken, tøm slangerne, og bind flasken fast oprejst

§Skibet er tit ældre end reglerne

Er skibet fra før 1990, skal du regne med asbest i rørisolering, pakninger og plader, indtil andet er bevist. Du kan hverken se eller lugte fibrene, og sygdommen viser sig typisk først 20-40 år efter. Gammel maling kan indeholde bly, som kommer ind gennem støv, røg og snavsede fingre. Møder du et materiale, du ikke kender, er svaret det samme hver gang: stop, og få det undersøgt, før nogen rører det.

“De fleste dødsulykker i brønde og tanke rammer den, der sprang ned for at hjælpe.”

— Branchevejledning om arbejde i lukkede rum og brønde, BFA Bygge & Anlæg

ToolsChecklist: safe hot work on boardGå den igennem før, under og efter — den fanger det, man glemmer, når skibet skal nå at sejle.

Grundlag og ansvar

APV and the work environment organization7 minDu kan finde firmaets APV, du ved hvem du siger til, og du ved hvad der skal ske efter en ulykke.Dit ansvar — og din ret til at sige fra8 minDu kan sige fra på en måde der virker — og du ved præcis hvem du går til, når ingen gør noget.Når ulykken er sket7 minDu ved hvem der skal ringes til, hvad der skal skrives ned, og hvornår fristen løber ud.Sådan vurderer du en risiko8 minDu kan tage en hvilken som helst opgave og vælge løsningen ovenfra: fjern faren, skærm den af, organisér arbejdet — værnemidlet er sidst.Byggepladsen — mange firmaer, ét ansvar9 minDu ved hvem der bestemmer hvad på pladsen, du kan læse de andres sikring, og du ved hvad du gør når faren kommer fra et firma der ikke er dit.

Protective equipment

Værnemidler — grundreglerne8 minEfter modulet ved du, hvem der betaler, hvad du skal kigge efter på mærket, og hvornår et værnemiddel overhovedet er svaretFodtøj og arbejdstøj6 minDu kan se på en sko og på et sæt tøj, om det stadig beskytter dig — og du ved, hvad der skal væk, før maskinen starterHandsker og hud8 minDu kan vælge handsken efter faren, skifte den i tide og se på dine egne hænder, når noget er galt.Hjelm og hovedværn6 minDu kan se på en hjelm, om den stadig kan bruges — og du ved, hvor på pladsen den skal påHøreværn og støj9 minDu kan kende de tre støjgrænser, vælge et høreværn der passer til larmen, og sætte det rigtigt påSele, line og ankerpunkt12 minDu kan sætte systemet op, regne frihøjden ud og have redningsplanen klar, før nogen går opØjenværn7 minEfter modulet kan du vælge det rigtige øjenværn til opgaven, læse mærkningen på glas og stel, og skylle rigtigt hvis der ryger noget i øjet.Respiratory protection10 minDu kan vælge det rigtige værn til luften du står i — og se på et sekund om det sidder tæt

Physical hazards

Work at height10 minDu kan se på en kant, et hul og et tag, om der må arbejdes — og hvad der mangler, før du går opArbejde ved vand7 minDu får en kollega op af vandet uden selv at ryge i — og du ved, hvornår vesten skal påArbejdsstillinger og gentaget arbejde9 minDu kan se hvornår en stilling eller en bevægelse slider dig ned — og hvad du laver om, før smerten kommerElsikkerhed for alle9 minDu kan kende en farlig ledning, teste din HPFI og hjælpe en der har fået strøm igennem sig — uden selv at blive nummer toLifte, kraner og anhugning11 minDu kan se om grejet må bruges, hægte byrden rigtigt på og holde folk ude af faldzonenLukkede rum, brønde og tanke10 minDu kan måle luften, sætte vagt og ophalingsgrej op — og hente en kollega op uden selv at gå nedLøfteteknik og tunge byrder10 minDu kan se på et løft, om det er grønt, gult eller rødt — og du ved, hvad du gør ved det, før du tager fatMachine safety11 minDu kan tjekke en maskine før du starter, kende forskel på afskærmning og nødstop, og gøre maskinen strømløs før du stikker hånden indSkarpt håndværktøj6 minDu kan styre hvor kniven ender, hvis den skrider — og du kan se på et værktøj, om det skal ud af brug.Snublen, fald og skoldning8 minDu rydder vejen, tørrer spildet op og køler et brandsår rigtigt — og du ved, hvornår der skal læge tilStiger og skamler7 minDu kan se på en opgave, om den må laves fra en stige — og du ved, hvordan stigen skal ståStilladser11 minDu kan læse stilladsskiltet, se om foden holder — og du ved, hvad du ikke må røre uden uddannelseTruck og kørende materiel10 minDu kan se, hvor føreren ikke kan se dig — og du ved, hvad der skal til, før lasten bliver siddendeTryk, gas og højtryk8 minDu sikrer flasken, tømmer slangen for tryk og ved, hvorfor en usynlig stråle kan sende dig på operationsbordetVarme, kulde og vejr7 minDu kan se hedeslag og nedkøling på en kollega i tide — og du ved, hvornår vejret lukker arbejdet i højdenVibrationer8 minFind værktøjets m/s²-tal, regn ud hvor længe du må holde det, og stop før hvide fingre bliver varige.

Stoffer og materialer

Asbest, bly og PCB11 minDu kan genkende de gamle byggematerialer, stoppe i tide og arbejde uden at bære stoffet med hjem.Epoxy and isocyanates11 minDu ved, hvornår du skal have kursusbeviset, hvordan du holder produktet væk fra hud og lunger, og hvem der slet ikke må være med.Kemi: mærkning og datablade12 minDu kan læse et faremærke, finde svaret i databladets 16 punkter og selv afgøre, hvad et ukendt produkt kræver.Opløsningsmidler og MAL-koden10 minDe to tal på spanden plus den metode du bruger afgør, hvilken luft og hvilken maske opgaven kræverInfection and hygiene10 minDu kan vaske hænder rigtigt, handle på en stikskade i tide og kende de smittestoffer, dyr, mad, skimmel og spildevand kan give dig.Dust and extraction11 minDu kan sætte udsugningen rigtigt op, vælge den rigtige støvsuger og maske — og vide hvorfor masken kommer sidstSvejserøg og stråling9 minDu kan få røgen væk fra dit ansigt, vælge maske og svejseskærm rigtigt, og skærme lyset af, så kollegaen ikke får svejseblink

Når ulykken sker

Brand og evakuering10 minDu kan vælge den rigtige slukker, gøre tingene i den rigtige rækkefølge og finde vejen ud, før røgen tager den fra dig.Førstehjælp ved skader11 minDu kan standse en kraftig blødning, køle et brandsår rigtigt, skylle et øje og se chok i tide.Life-saving first aid12 minDu kan handle i den rigtige rækkefølge, give hjerte-lunge-redning og bruge en hjertestarter, før ambulancen er fremme.Eksplosiv atmosfære (ATEX)9 minDu kan se hvornår luften selv kan brænde, kende zonerne, og arbejde uden at være tændkilden.Hot work11 minDu gør stedet klar før du tænder, du ved hvad brandvagten skal, og du går runden selv før du kører hjem

Mennesket og arbejdspladsen

Mental work environment9 minKend de seks belastninger, sig fra i tide, og vid hvem du går til, når arbejdsmængden, beskederne eller tonen skader digSolitary work7 minKend de opgaver der aldrig må laves alene, og lav en aftale så nogen opdager det, hvis du ikke melder dig.Gravid på arbejdet8 minDu ved, hvornår du skal sige det, hvad der skal fjernes fra dit arbejde, og hvad du har krav på, hvis det ikke kan fjernes.Nat- og skifteholdsarbejde7 minFå søvn nok, se din egen træthed i tide, og kend de regler der gælder, når arbejdet ligger uden for dagtimerne.Under 18 på arbejde8 minDu kan se på en opgave, om du må lave den — og hvad der skal være på plads, før du går i gang.

Work it out

Værktøjer der hører til sikkerheden

Sources

Sikkerhedsprøven

30 questions — 24 rigtige for at bestå

Spørgsmålene trækkes tilfældigt fra hele dit kursus, så prøven er ny hver gang. Er du logget ind, kan din underviser se resultatet.

Start prøven→

Kurset og prøven er ikke et lovpligtigt kursus. De erstatter ikke stilladsuddannelsen, epoxykurset, certifikatet til varmt arbejde, truck- eller kranbeviset, eller et førstehjælpsbevis — de skal tages hos en godkendt udbyder. Se hvilke papirer dit fag kræver under «Papirer du skal have» ovenfor.