Skip to content
Discebo
Log in
Safety/Truck mechanic

Sikkerhed for truck mechanic

En lastbil vejer mange tons, og den holder på sin energi, længe efter du har drejet nøglen om. Fjederen i bremsecylinderen er spændt op, beholderne står med luft, tiplercylinderen står med olietryk, og et enkelt hjul kan veje mere end dig selv. Du arbejder inde under og inde i det hele. Derfor handler sikkerhed i det her fag mest af alt om at tømme energien ud og sætte noget fast under, før du går ind.

38 moduler · 340 min · 760 questions

Tag sikkerhedsprøven→

Det der går galt

De farer der er dine

  • Kan dræbe

    Lastbilen falder ned over dig.

    Du ligger under en bil, der kun hviler på en donkraft, en luftbælg eller en søjleløfter — og noget giver efter, eller nogen rører betjeningen.

    How to avoid it

    Sæt støttebukke under rammen, og sænk bilen ned på dem, så donkraften kun er noget der løftede. Kig efter, at bukkene står på hårdt gulv og under et bærende punkt, før du går ind.

  • Kan dræbe

    Fjederen fra bremsecylinderen slår igennem dig.

    Du skiller en fjederbremsecylinder ad, borer i den, skærer den op eller kasserer den som almindeligt jern. Fjederen er spændt hårdt op — også når der ikke er en dråbe luft i bilen.

    How to avoid it

    Skil den aldrig ad. Skru nødløsningsbolten ud efter fabrikantens anvisning, og skift cylinderen som én samlet del. Følg fabrikantens anvisning for bortskaffelse.

  • Kan dræbe

    Førerhuset kommer ned over dig.

    Huset er tippet frem, du står under det ved motoren, og hydraulikken eller en slange svigter — eller nogen rører pumpen.

    How to avoid it

    Slå den mekaniske støtte eller sikkerhedsstiver til, hver gang huset er tippet. Ryd førerhuset for løse ting først, og tip aldrig med nogen inde i kabinen.

  • Kan dræbe

    Dækket sprænger og slår dig omkuld.

    Du pumper et lastbildæk op ved siden af hjulet, eller du går hen til et hjul, hvor bremsen har været glødende varm. Luften i et lastbildæk står under langt højere tryk end i en personbil.

    How to avoid it

    Pump op i et dækbur eller med en slange og et lås-håndtag, så du kan stå væk fra hjulet. Stå aldrig i fælgens eller låseringens bane. Har bremsen kørt varm, så lad hjulet køle af på afstand, før du nærmer dig.

  • Kan dræbe

    Du bliver kørt ned i nødsporet.

    Du er kørt ud til en havareret lastbil på en vej, hvor trafikken kører stærkt, og du ligger med benene ud mod kørebanen.

    How to avoid it

    Tag reflekstøj på efter farten på trafikken, sæt advarselstrekant ud, og stil servicevognen som skjold. Arbejd fra den side, der vender væk fra trafikken, og hold øje med bilerne — aldrig med ryggen til.

  • Kan dræbe

    Bilen ruller af sted, mens du arbejder.

    Du har luftet trykluftsystemet af eller skruet fjederbremserne mekanisk fra for at kunne trække bilen — og så har den ingen parkeringsbremse tilbage.

    How to avoid it

    Læg klodser ved hjulene, før du rører nødløsningen. Skriv på rattet, at bremserne er sat ud af drift, og træk kun bilen med en stiv bom eller under kontrol.

  • Varigt mén

    Hydraulikolien sprøjter ind gennem din hud.

    Du leder efter en utæt slange på tipleren eller kranen med hånden eller fingeren, mens systemet står under tryk. Strålen er tynd som en nål, og du mærker først et lille prik.

    How to avoid it

    Tag trykket af systemet først, og sænk lad og bom ned. Skal du søge efter lækagen, så før et stykke pap eller karton langs slangen — aldrig hånden. Har du fået olie ind i huden, så på skadestuen med det samme og sig, hvad det er.

  • Varigt mén

    Du står i dieselos hele dagen.

    Motoren kører under fejlfinding eller regenerering inde i hallen, og udstødningen går ud i rummet. De tunge gasser lægger sig ned i graven, hvor du står.

    How to avoid it

    Sæt udsugningsslangen på udstødningsrøret, hver gang motoren skal køre — også «lige et øjeblik». En åben port er ikke udsugning. Er du i graven, så få luft ned i den.

  • Sygefravær

    Ryggen holder op med at bære dig.

    Du vipper et komplet lastbilhjul op på navet i strakte arme, eller du sjækler en gearkasse ned i skødet, fordi det er hurtigere end at hente vognen.

    How to avoid it

    Brug hjulvogn, gearlift og traverskran til det, der er tungt. Hold byrden ind til kroppen, og vend fødderne i stedet for at vride ryggen. Er der ikke grej nok, så sig det — det skal stå i firmaets APV.

Dit værnemiddel-sæt

  • Sikkerhedsbriller eller ansigtsskærm

    EN 166

    Når du åbner luft- og hydrauliksystemer, arbejder over hovedet under bilen, sliber, skærer eller er ved batterierne.

  • Sikkerhedssko med tåkappe og sømværn (S3)

    EN ISO 20345

    Altid på værkstedet. En bremsetromle eller et hjul, der tipper ned over foden, stopper ikke af sig selv.

  • Handsker mod mekanisk risiko

    EN 388

    Ved skarpe kanter, fælge, wire og pladearbejde. Tag dem AF ved søjlebor, drejebænk og andet roterende — handsken bliver grebet og trækker hånden med ind.

  • Hearing protection

    EN 352

    Ved slagnøgle, trykluftværktøj, vinkelsliber og når motoren kører i hallen. Skal du hæve stemmen for at blive hørt en meter væk, er der for meget larm.

  • Filtrerende åndedrætsværn FFP3

    EN 149

    Ved bremse- og koblingsarbejde, slibning og alt hvor der bliver hvirvlet fint støv op. Masken skal slutte tæt til huden — skæg giver utætheder.

  • Advarselsbeklædning

    EN ISO 20471

    Hver gang du kører ud til en bil ved vejen, og på gårdspladsen hvor der bakkes med vogntog. Vælg klassen efter farten på trafikken forbi dig.

  • Svejseforklæde og ærmer i læder

    EN ISO 11611

    Ved svejsning, skæring og gnistarbejde på chassis og beslag. Gnister brænder huller i almindeligt arbejdstøj og sætter ild i fleece.

Papirer du skal have

  • Kørekort kategori C, C1, C/E eller C1/E

    Dig der prøvekører lastbiler og vogntog på offentlig vej efter en reparation.

    Kørekortbekendtgørelsen · C1/C fornys normalt hvert 5. år og kræver lægeattest ved fornyelse

  • Truckførercertifikat (gaffeltruck og gaffelstabler)

    Dig der kører gaffeltruck på værkstedet eller lageret. Undtaget kun hvis løftehøjden er begrænset til højst 1 meter. Du skal være fyldt 18 år.

    Bek. nr. 1978 af 27/10/2021 om arbejdsmiljøfaglige uddannelser § 7, stk. 5, og § 23, stk. 1 · Ingen udløbsdato oplyst i reglerne — men firmaet skal stadig lære dig op i netop den truck

  • Crane operator certificate

    Dig der fører en lastbilmonteret kran med største tilladte belastning over 8 tonsmeter — også når det bare er for at afprøve kranen efter reparation. Du skal være fyldt 18 år.

    Bek. nr. 1978 af 27/10/2021 § 5, stk. 1, og AT-vejledning 1.9.4 · Udstedes af Arbejdstilsynet efter bestået prøve; der er ikke oplyst en fast udløbsdato

  • Oplæring i anhugning (ikke et certifikat)

    Dig der hægter motorer, gearkasser, aksler og bagsmække på traverskran eller talje. Der er ikke certifikatkrav, men du skal være lært op i valg af grej, mærkning, vinkler og kassation.

    Bek. om anvendelse af tekniske hjælpemidler og AT-vejledning 2.02.10 om anhugningsgrej · Skal opdateres ved nyt grej eller nye opgaver

Særligt for dette fag

§Tre steder gemmer lastbilen energi, når motoren er slukket

En personbil er stille, når nøglen er ude. En lastbil er ikke. Fjederen i bremsecylinderen er spændt op hele tiden, beholderne står med trykluft, og tiplercylinderen holder laddet oppe med olietryk. Det er den energi, der slår folk ihjel på lastbilværksteder — ikke motoren.

Fig. Den slukkede lastbil er stadig ladt op tre steder.
Hvor energien sidderSådan tager du den afHvis du lader være
FjederbremsecylinderenSkru nødløsningsbolten ud efter fabrikantens anvisning. Skil aldrig cylinderen ad.Fjederen slynges ud gennem huset og gennem dig.
TrykluftbeholderneTøm beholderne og luk for kompressoren, før du skiller en kobling.Slangen pisker rundt, og koblingen bliver et projektil.
Hydraulik i tipler, kran og liftSænk lad og bom helt ned, og aflast trykket, før du løsner en fitting.En nålefin oliestråle går gennem huden og ind i hånden.
Batterier og højvoltsanlægFølg fabrikantens anvisning for at gøre anlægget spændingsløst. Rør kun ved højvoltsdele, hvis du er lært op i det.Kortslutning, lysbue og forbrænding — og på et el-køretøj kan spændingen dræbe.

§Før du går ind under bilen

  • 01Står vægten på støttebukke — ikke kun på donkraften eller luftbælgene?
  • 02Ligger der klodser ved hjulene?
  • 03Er nøglen taget ud, og hænger der et skilt på rattet, så ingen starter eller sænker?
  • 04Er lad, kran og bom sænket helt ned?
  • 05Er førerhusets mekaniske støtte slået til, hvis huset er tippet?
  • 06Er gulvet tørt der, hvor du skal ligge — og er der ryddet, så du kan komme hurtigt ud?
Fig. Donkraften løfter. Bukkene bærer. Det er to forskellige ting.

§Når du kører ud til en bil i vejkanten

Farten på trafikken forbi digMindste klasse reflekstøj
Ca. 30 km/t eller mindreClass 1
Ca. 30-60 km/tClass 2
Over ca. 60 km/tClass 3

Sætter du klassen sammen af bukser og jakke, skal begge dele være på samtidig. En åben jakke tæller ikke. Er refleksbåndet blegt, revnet eller fedtet af olie, virker det ikke længere — så skal tøjet skiftes.

§Løftegrejet skal have papir på sig

  • 01Traverskran, søjleløftere, taljer og gearlifte skal have hovedeftersyn af en sagkyndig mindst hver 12. måned.
  • 02Stropper, kæder og sjækler skal efterses mindst en gang om måneden og have hovedeftersyn mindst hver 12. måned.
  • 03Kan du ikke læse mærket med, hvad stroppen må løfte, så ved du ikke hvad den kan — og så må den ikke bruges.
  • 04Hold vinklen mellem to stropper under 120 grader. Ved 120 grader trækker hver strop lige så meget som hele motorens vægt.
  • 05Ingen står under byrden — heller ikke lige et øjeblik, mens gearkassen svinger på plads.
ToolsSafety when working on heavy vehiclesDen faglige gennemgang af hvorfor dele, tryk og energi er mange gange større end på en personbil.

Grundlag og ansvar

APV and the work environment organization7 minDu kan finde firmaets APV, du ved hvem du siger til, og du ved hvad der skal ske efter en ulykke.Dit ansvar — og din ret til at sige fra8 minDu kan sige fra på en måde der virker — og du ved præcis hvem du går til, når ingen gør noget.Når ulykken er sket7 minDu ved hvem der skal ringes til, hvad der skal skrives ned, og hvornår fristen løber ud.Sådan vurderer du en risiko8 minDu kan tage en hvilken som helst opgave og vælge løsningen ovenfra: fjern faren, skærm den af, organisér arbejdet — værnemidlet er sidst.

Protective equipment

Værnemidler — grundreglerne8 minEfter modulet ved du, hvem der betaler, hvad du skal kigge efter på mærket, og hvornår et værnemiddel overhovedet er svaretFodtøj og arbejdstøj6 minDu kan se på en sko og på et sæt tøj, om det stadig beskytter dig — og du ved, hvad der skal væk, før maskinen starterHandsker og hud8 minDu kan vælge handsken efter faren, skifte den i tide og se på dine egne hænder, når noget er galt.Hjelm og hovedværn6 minDu kan se på en hjelm, om den stadig kan bruges — og du ved, hvor på pladsen den skal påHøreværn og støj9 minDu kan kende de tre støjgrænser, vælge et høreværn der passer til larmen, og sætte det rigtigt påØjenværn7 minEfter modulet kan du vælge det rigtige øjenværn til opgaven, læse mærkningen på glas og stel, og skylle rigtigt hvis der ryger noget i øjet.Respiratory protection10 minDu kan vælge det rigtige værn til luften du står i — og se på et sekund om det sidder tæt

Physical hazards

Work at height10 minDu kan se på en kant, et hul og et tag, om der må arbejdes — og hvad der mangler, før du går opArbejdsstillinger og gentaget arbejde9 minDu kan se hvornår en stilling eller en bevægelse slider dig ned — og hvad du laver om, før smerten kommerElsikkerhed for alle9 minDu kan kende en farlig ledning, teste din HPFI og hjælpe en der har fået strøm igennem sig — uden selv at blive nummer toLifte, kraner og anhugning11 minDu kan se om grejet må bruges, hægte byrden rigtigt på og holde folk ude af faldzonenLøfteteknik og tunge byrder10 minDu kan se på et løft, om det er grønt, gult eller rødt — og du ved, hvad du gør ved det, før du tager fatMachine safety11 minDu kan tjekke en maskine før du starter, kende forskel på afskærmning og nødstop, og gøre maskinen strømløs før du stikker hånden indSnublen, fald og skoldning8 minDu rydder vejen, tørrer spildet op og køler et brandsår rigtigt — og du ved, hvornår der skal læge tilStiger og skamler7 minDu kan se på en opgave, om den må laves fra en stige — og du ved, hvordan stigen skal ståTrafik og vejarbejde9 minDu kan vælge den rigtige klasse reflekstøj, sætte afmærkningen op i den rigtige rækkefølge og stå der, hvor bilen ikke rammer digTruck og kørende materiel10 minDu kan se, hvor føreren ikke kan se dig — og du ved, hvad der skal til, før lasten bliver siddendeTryk, gas og højtryk8 minDu sikrer flasken, tømmer slangen for tryk og ved, hvorfor en usynlig stråle kan sende dig på operationsbordetVarme, kulde og vejr7 minDu kan se hedeslag og nedkøling på en kollega i tide — og du ved, hvornår vejret lukker arbejdet i højdenVibrationer8 minFind værktøjets m/s²-tal, regn ud hvor længe du må holde det, og stop før hvide fingre bliver varige.

Stoffer og materialer

Kemi: mærkning og datablade12 minDu kan læse et faremærke, finde svaret i databladets 16 punkter og selv afgøre, hvad et ukendt produkt kræver.Opløsningsmidler og MAL-koden10 minDe to tal på spanden plus den metode du bruger afgør, hvilken luft og hvilken maske opgaven kræverDust and extraction11 minDu kan sætte udsugningen rigtigt op, vælge den rigtige støvsuger og maske — og vide hvorfor masken kommer sidstSvejserøg og stråling9 minDu kan få røgen væk fra dit ansigt, vælge maske og svejseskærm rigtigt, og skærme lyset af, så kollegaen ikke får svejseblink

Når ulykken sker

Brand og evakuering10 minDu kan vælge den rigtige slukker, gøre tingene i den rigtige rækkefølge og finde vejen ud, før røgen tager den fra dig.Førstehjælp ved skader11 minDu kan standse en kraftig blødning, køle et brandsår rigtigt, skylle et øje og se chok i tide.Life-saving first aid12 minDu kan handle i den rigtige rækkefølge, give hjerte-lunge-redning og bruge en hjertestarter, før ambulancen er fremme.Eksplosiv atmosfære (ATEX)9 minDu kan se hvornår luften selv kan brænde, kende zonerne, og arbejde uden at være tændkilden.Hot work11 minDu gør stedet klar før du tænder, du ved hvad brandvagten skal, og du går runden selv før du kører hjem

Mennesket og arbejdspladsen

Mental work environment9 minKend de seks belastninger, sig fra i tide, og vid hvem du går til, når arbejdsmængden, beskederne eller tonen skader digSolitary work7 minKend de opgaver der aldrig må laves alene, og lav en aftale så nogen opdager det, hvis du ikke melder dig.Gravid på arbejdet8 minDu ved, hvornår du skal sige det, hvad der skal fjernes fra dit arbejde, og hvad du har krav på, hvis det ikke kan fjernes.Nat- og skifteholdsarbejde7 minFå søvn nok, se din egen træthed i tide, og kend de regler der gælder, når arbejdet ligger uden for dagtimerne.Under 18 på arbejde8 minDu kan se på en opgave, om du må lave den — og hvad der skal være på plads, før du går i gang.

Work it out

Værktøjer der hører til sikkerheden

Sources

Sikkerhedsprøven

30 questions — 24 rigtige for at bestå

Spørgsmålene trækkes tilfældigt fra hele dit kursus, så prøven er ny hver gang. Er du logget ind, kan din underviser se resultatet.

Start prøven→

Kurset og prøven er ikke et lovpligtigt kursus. De erstatter ikke stilladsuddannelsen, epoxykurset, certifikatet til varmt arbejde, truck- eller kranbeviset, eller et førstehjælpsbevis — de skal tages hos en godkendt udbyder. Se hvilke papirer dit fag kræver under «Papirer du skal have» ovenfor.