Skip to content
Discebo
Log in
Safety/Driving license bus (D)

Sikkerhed for driving license bus (d)

Du sidder alene bag rattet, og bag dig står folk op uden sele. En hård opbremsning, en dør der lukkes for tidligt, eller et højresving hvor cyklisten er ude af spejlet — det rammer altid en anden end dig selv. Bussen vejer mange ton og standser ikke, fordi du opdager fejlen for sent. Derfor handler sikkerhed i buskørsel lige så meget om dørene, pausen og passagererne som om selve kørslen.

22 moduler · 197 min · 424 questions

Tag sikkerhedsprøven→

Det der går galt

De farer der er dine

  • Kan dræbe

    Du kører en cyklist ned i højresvinget.

    Du drejer til højre ved lyskrydset. Cyklisten er kørt op langs bussens højre side og ligger i det felt, hvor hverken spejl eller kamera fanger ham.

    How to avoid it

    Kig i højre spejl og ud ad ruden lige før du drejer — og en gang til midt i svinget. Hold bussen tilbage, til du har set cyklisten passere. Er du i tvivl, så bliv holdende.

  • Kan dræbe

    Du klemmer en passager i døren og trækker ham med, når du kører fra stoppestedet.

    Du er bagud på køreplanen i myldretiden og lukker dørene på tid i stedet for på syn. En rollator, en hundesnor eller en jakke sidder fast i døren.

    How to avoid it

    Luk aldrig dørene på fornemmelse. Se i dørspejl og kamera ved hver dør, før du lukker — og igen før du sætter i gang. Kør først, når ingen står i dørzonen.

  • Kan dræbe

    Du falder i søvn i et sekund og kører ind i køen foran.

    Sidste tur på en delt vagt, der begyndte før klokken fem. Du sprang pausen over for at hente køreplanen ind.

    How to avoid it

    Hold pausen efter 4,5 timers kørsel — mindst 45 minutter, eller 15 + 30 i den rækkefølge. Meld til vognstyringen at du er bagud i stedet for at køre det ind.

  • Kan dræbe

    Du bliver kørt ned, mens du står ude ved bussen.

    Bussen får motorstop og holder i nødsporet eller halvt ude på landevejen. Du åbner døren og går ud for at sætte advarselstrekanten op.

    How to avoid it

    Tag klasse 3-reflekstøj på FØR du åbner døren, når trafikken kører over ca. 60 km/t. Gå ud i den side der vender væk fra trafikken, og få passagererne væk fra kørebanen.

  • Kan dræbe

    Bussen brænder, og du når ikke at få alle ud.

    Røg fra motorrummet på en aftentur. Folk sidder med hovedtelefoner, sover, eller vil hente bagagen først.

    How to avoid it

    Hold ind, sluk motoren, åbn alle døre og få folk ud og væk fra bussen med det samme — bagagen bliver. Ved døre der ikke åbner: nødhammer og nødudgange. Find slukker, nødhammer og nødudgange under afgangstjekket, ikke når det brænder.

  • Varigt mén

    En passager truer dig eller slår.

    Sent om aftenen, hvor du sidder alene og skal afvise en billet eller bede en beruset passager om at stige af.

    How to avoid it

    Slip billetten, ikke dig selv. Sig fra én gang, luk førerafskærmningen og tilkald hjælp via alarm eller vognstyring. Skriv hændelsen ned bagefter, og tag imod krisehjælpen — også hvis «der ikke skete noget».

  • Varigt mén

    Din lænd holder op med at kunne holde til en vagt.

    År i et førersæde der står indstillet efter den forrige chauffør, på ruter med brosten, fartbump og lappet asfalt.

    How to avoid it

    Indstil sædet efter din egen vægt og højde ved hver vagtstart — et forkert indstillet sæde gør rystelserne værre. Rejs dig og gå et par skridt ved hver endestation.

  • Varigt mén

    Du river ryggen i stykker på bagage og kørestole.

    Turistkørsel hvor du står foroverbøjet og løfter kufferter ind i et lavt lastrum — eller skubber en tung elkørestol op ad rampen selv, fordi liften er i stykker og du er bagud.

    How to avoid it

    Hold byrden tæt ind til kroppen, og lad passagererne række dig kufferterne i stedet for at hente dem selv. Brug liften. Er den i stykker, så meld den i stykker — skub ikke en tung kørestol op ad en stejl rampe med håndkraft.

  • Sygefravær

    Du glider på trinnet og brækker håndleddet.

    Vintermorgen med våde trin. Du springer ned fra bussen med kaffe i den ene hånd og telefonen i den anden.

    How to avoid it

    Hav hænderne fri, brug håndtaget, og gå ned med ansigtet mod bussen. Spring aldrig ned fra det øverste trin.

Dit værnemiddel-sæt

  • Advarselsbeklædning (reflekstøj) klasse 3

    EN ISO 20471

    Når du står ud af bussen, hvor trafikken kører over ca. 60 km/t — landevej, motortrafikvej og motorvej. Tag den på, før du åbner døren.

  • Advarselsbeklædning klasse 2

    EN ISO 20471

    Når du går rundt om bussen der hvor trafikken kører ca. 30-60 km/t — byvej, stoppested og terminal.

  • Fodtøj med skridsikker sål (sikkerhedssko med tåkappe på remisen)

    EN ISO 20345

    Altid. Sålen skal kunne holde på et vådt trin og på pedalerne. Sikkerhedssko når du går rundt om bussen på remisen og ved havari.

  • Engangshandsker (medicinske)

    EN 455

    Ved blod, opkast, sår og førstehjælp om bord.

  • Arbejdshandsker

    EN 388

    Ved bagage, lastrumsklapper, snekæder og alt hvad du tager fat om uden for kabinen.

  • Overfaldsalarm eller fast kaldeforbindelse til vognstyringen

    Ved aften- og natkørsel og på ruter hvor der har været episoder. Alarmen skal kunne udløses med én hånd og gå til nogen der rent faktisk kan komme.

Papirer du skal have

  • Kørekort kategori D (eller D1)

    Alle der fører bussen. Tjek om netop din bus kræver D eller D1.

    Kørekortbekendtgørelsen · Skal fornys, og der skal lægeattest til. Se udløbsdatoen på dit eget kørekort.

  • Chaufføruddannelsesbevis (kvalifikationsbevis, kode 95)

    Førere der kører persontransport erhvervsmæssigt med kørekort D eller D1.

    Direktiv 2003/59/EF; bekendtgørelse om kvalifikationskrav til visse førere af køretøjer i vejtransport · 5 år; 35 timers efteruddannelse pr. periode

  • Færdselsrelateret førstehjælp

    Alle der tager kørekort første gang. Har du taget kurset til bilkørekortet, skal du ikke tage det igen — men repetition er anbefalet, og du sidder nu med en bus fuld af mennesker.

    Kørekortbekendtgørelsen · Kurset skal være taget kort før ansøgning om kørekort; repetition anbefales hvert 2. år

Særligt for dette fag

§De felter du ikke kan se

Fig. Bussen set fra oven: der hvor cyklisten forsvinder.
  • 01Store køretøjer har blinde felter foran, langs hele højre side og hele vejen bagud. Regn med at der ER nogen i feltet, indtil du har set det tomt.
  • 02Indstil alle spejle før du kører ud af remisen — ikke ved første stoppested.
  • 03Rene ruder og spejle hører til afgangstjekket. Lav sol på en snavset rude gør en cyklist usynlig.
  • 04Skal du bakke på remisen, så få en person til at vise vej. Han skal stå skråt bagud hvor du kan se ham i spejlet — aldrig lige bag bussen.

§Køre-hviletid: tallene bag rattet

RuleTalHjemmel
Kørsel før pause4.5 hoursForordning 561/2006, art. 7
Pausen45 minutter — må deles i 15 + 30, i den rækkefølgeForordning 561/2006, art. 7
Daily driving time9 timer — 10 timer højst 2 gange om ugenForordning 561/2006, art. 6
Weekly driving time56 timer — og højst 90 timer over to ugerForordning 561/2006, art. 6
Daily rest11 timer — 9 timer højst 3 gange mellem to ugehvilForordning 561/2006, art. 8
Ugehvil45 timer — 24 timer hver anden uge, resten hentes ind inden 3 ugerForordning 561/2006, art. 8
Data du skal kunne vise ved kontrolI dag plus de foregående 28 dageForordning 165/2014, art. 36

§Dørene er der hvor det går galt

Fig. Dørzonen: der hvor du ikke kan se, og hvor folk står.
  • 01Luk på syn, ikke på tid. Se i dørspejl og kamera ved hver dør.
  • 02Kig efter barnevogn, rollator, stok og hundesnor — de rager ud og bliver klemt.
  • 03Sæt først i gang når ingen står i dørzonen eller går langs siden af bussen.
  • 04Hold bussen bremset mens folk stiger på og af — også på et stoppested der hælder.
ToolsSikker på- og afstigningTrinene fra stop til afgang i den rækkefølge de skal ske.

§Dit eget arbejdsmiljø bag rattet

Du sidder fastlåst i den samme stilling i timevis, mens hele bussen ryster op gennem sædet. Sidder du på et køretøj der ryster, gælder helkropsvibrationer: aktionsværdien er 0,5 m/s² og grænseværdien 1,15 m/s² målt over en 8-timers dag. Det vigtigste du selv kan gøre er gratis — stil sædet ind efter din egen vægt og højde, og rejs dig ved endestationen.

Er der risiko for vold eller trusler i jobbet, skal I have retningslinjer, oplæring og en måde at tilkalde hjælp på. Sker der noget, har du ret til hjælp bagefter — også krisehjælp. Reglerne dækker også arbejdsrelateret vold uden for arbejdstiden, fx hvis en passager senere opsøger dig privat. Skriv hændelsen ned: står den ikke i APV'en, bliver ruten heller ikke lavet om.

  • 01Vask hænder før du spiser i pausen. Du har rørt ved billetter, stænger og håndtag hele dagen.
  • 02Brug engangshandsker ved blod, opkast og førstehjælp om bord.
  • 03Finder du en kanyle i et sæde: saml den aldrig op med fingrene, og sæt aldrig hætten på igen.
  • 04Sker der en stikskade, skal den meldes og registreres med det samme — også hvis det «kun» var et prik.

Grundlag og ansvar

APV and the work environment organization7 minDu kan finde firmaets APV, du ved hvem du siger til, og du ved hvad der skal ske efter en ulykke.Dit ansvar — og din ret til at sige fra8 minDu kan sige fra på en måde der virker — og du ved præcis hvem du går til, når ingen gør noget.Når ulykken er sket7 minDu ved hvem der skal ringes til, hvad der skal skrives ned, og hvornår fristen løber ud.Sådan vurderer du en risiko8 minDu kan tage en hvilken som helst opgave og vælge løsningen ovenfra: fjern faren, skærm den af, organisér arbejdet — værnemidlet er sidst.

Protective equipment

Værnemidler — grundreglerne8 minEfter modulet ved du, hvem der betaler, hvad du skal kigge efter på mærket, og hvornår et værnemiddel overhovedet er svaretFodtøj og arbejdstøj6 minDu kan se på en sko og på et sæt tøj, om det stadig beskytter dig — og du ved, hvad der skal væk, før maskinen starterHandsker og hud8 minDu kan vælge handsken efter faren, skifte den i tide og se på dine egne hænder, når noget er galt.

Physical hazards

Arbejdsstillinger og gentaget arbejde9 minDu kan se hvornår en stilling eller en bevægelse slider dig ned — og hvad du laver om, før smerten kommerForflytning af mennesker11 minDu kan se på en forflytning, om den skal laves om — og du ved, hvad der skal frem, før du rører ved nogenLøfteteknik og tunge byrder10 minDu kan se på et løft, om det er grønt, gult eller rødt — og du ved, hvad du gør ved det, før du tager fatTrafik og vejarbejde9 minDu kan vælge den rigtige klasse reflekstøj, sætte afmærkningen op i den rigtige rækkefølge og stå der, hvor bilen ikke rammer digTruck og kørende materiel10 minDu kan se, hvor føreren ikke kan se dig — og du ved, hvad der skal til, før lasten bliver siddendeVibrationer8 minFind værktøjets m/s²-tal, regn ud hvor længe du må holde det, og stop før hvide fingre bliver varige.

Stoffer og materialer

Infection and hygiene10 minDu kan vaske hænder rigtigt, handle på en stikskade i tide og kende de smittestoffer, dyr, mad, skimmel og spildevand kan give dig.

Når ulykken sker

Brand og evakuering10 minDu kan vælge den rigtige slukker, gøre tingene i den rigtige rækkefølge og finde vejen ud, før røgen tager den fra dig.Førstehjælp ved skader11 minDu kan standse en kraftig blødning, køle et brandsår rigtigt, skylle et øje og se chok i tide.Life-saving first aid12 minDu kan handle i den rigtige rækkefølge, give hjerte-lunge-redning og bruge en hjertestarter, før ambulancen er fremme.

Mennesket og arbejdspladsen

Mental work environment9 minKend de seks belastninger, sig fra i tide, og vid hvem du går til, når arbejdsmængden, beskederne eller tonen skader digSolitary work7 minKend de opgaver der aldrig må laves alene, og lav en aftale så nogen opdager det, hvis du ikke melder dig.Gravid på arbejdet8 minDu ved, hvornår du skal sige det, hvad der skal fjernes fra dit arbejde, og hvad du har krav på, hvis det ikke kan fjernes.Nat- og skifteholdsarbejde7 minFå søvn nok, se din egen træthed i tide, og kend de regler der gælder, når arbejdet ligger uden for dagtimerne.Vold og trusler9 minDu kan se optrapningen i tide, komme ud af rummet — og du ved præcis hvad der skal ske bagefter.

Work it out

Værktøjer der hører til sikkerheden

Sources

Sikkerhedsprøven

30 questions — 24 rigtige for at bestå

Spørgsmålene trækkes tilfældigt fra hele dit kursus, så prøven er ny hver gang. Er du logget ind, kan din underviser se resultatet.

Start prøven→

Kurset og prøven er ikke et lovpligtigt kursus. De erstatter ikke stilladsuddannelsen, epoxykurset, certifikatet til varmt arbejde, truck- eller kranbeviset, eller et førstehjælpsbevis — de skal tages hos en godkendt udbyder. Se hvilke papirer dit fag kræver under «Papirer du skal have» ovenfor.