Udstyr, køretøjer og områder i lufthavnen

En lufthavn er en arbejdsplads med store maskiner, tæt trafik og fly, der er mange gange dyrere og farligere end nogen lastbil. Derfor er kendskab til udstyret og til, hvor du må og ikke må færdes, en stor del af fagligheden.

§Køretøjer på rampen

Omkring flyet bruges mange specialkøretøjer: traktorer og trækmateriel til bagagevogne, læssebånd til bagage, højtløftere til gods, trapper og broer til passagerer samt køretøjer til tankning og afisning. Et særligt køretøj skubber flyet baglæns væk fra standpladsen. At kunne betjene udstyret sikkert og parkere det, så det aldrig er i vejen for et fly, er en grundfærdighed.

§Zoner og adgang

En lufthavn er delt op i zoner med forskellige krav. Der er det offentlige område, hvor alle må færdes, og de sikrede områder, hvor kun ansatte med adgangskort og kontrol kommer ind. Selve rampen — området omkring flyene — er en af de mest regulerede arbejdspladser, der findes, fordi en fejl kan ramme et fly. At kende grænserne mellem zonerne og respektere dem er ikke til forhandling.

Typisk udstyr og hvad det bruges til

§Synlighed og at blive set

På rampen er der konstant bevægelse, ofte i mørke, regn eller sne og altid med larm fra motorer. Derfor bærer alle synligt arbejdstøj, og en stor del af sikkerheden handler om at sikre sig, at man er set, før man bevæger sig. Øjenkontakt med en kollega og tydelige tegn er lige så vigtige som det fysiske udstyr.

§Pasning af udstyret

Udstyr, der ikke virker, sinker hele kæden. Derfor tjekkes køretøjer og maskiner, før de bruges, fejl meldes med det samme, og udstyr parkeres på de rigtige pladser, så det er klar næste gang. Et velholdt udstyrspark er en forudsætning for, at en travl lufthavn overhovedet kan fungere.

“Det dyreste og farligste på rampen er flyet — derfor handler alt udstyr og al kørsel om aldrig at komme det for nær på det forkerte tidspunkt.”