The tools, equipment and materials the trade uses. Prices are indicative market prices with source — always check the current price with the retailer.
Letvægtshammer med hærdet, slebet og poleret hoved i forskellige profiler (rundt/fladt og firkantet/fladt). Bruges sammen med et modhold til at banke pladen i form.
Used for: Til at rette buler og forme bilplade ved at slå på pladen, mens et modhold holdes imod bagsiden. Et af karrosseriteknikerens mest grundlæggende håndværktøjer.
Indicative · esska-dk.com · 2026-06
Massiv håndklods i hærdet stål med formede flader, der modsvarer pladens krumning. Holdes mod bagsiden af pladen under hammerarbejde.
Used for: Bruges som 'ambolt' bag pladen, så hammerslaget former metallet i stedet for bare at flytte det. Fås i flere former til forskellige kurver og kanter.
Stang med en frit glidende vægt og forskellige kroge, sugekopper eller svejsetilbehør i enden. Vægten slynges udad for at trække pladen ud.
Used for: Til at trække buler ud udefra, hvor man ikke kan komme til bagsiden af pladen. Bruges ofte sammen med påsvejste trækøjer eller -stifter.
Apparat der svejser stifter, ringe eller bølgetråd fast på ydersiden af en bule, så den kan trækkes ud med glidehammer uden at åbne pladen.
Used for: Til buleudtræk på lukkede flader (døre, skærme), hvor bagsiden er utilgængelig. Centralt i moderne pladereparation uden afmontering.
Trådsvejser beregnet til tyndplade, fx Migatronic Automig-serien (ca. 15–300 A). Mange modeller kan også MIG-lodde (brazing) til moderne højstyrkestål.
Used for: Til at svejse og lodde nye plade- og karrosseridele i stål og højstyrkestål. MIG-lodning beskytter materialets egenskaber ved reparation af nyere biler.
To-tangs modstandssvejser, der presser to plader sammen og sender strøm igennem, så de smelter sammen i et punkt — samme metode som fra fabrikken.
Used for: Til at sætte nye paneler på efter fabriksmetoden, fx ved udskiftning af skærme og dørplader. Giver en stærk samling uden tilsatsmateriale.
Værktøj til mekanisk sammenføjning med blindnitter eller stansenitter — en koldsamling uden varme.
Used for: Til at samle plade- og aluminiumsdele, hvor svejsning ikke egner sig. Stansenitning er en standardmetode på mange moderne aluminiumskarrosserier.
Varmluft- eller varmelegeme-svejser med plasttilsatstråd til reparation af kofangere og plastdele, ofte forstærket med metalnet.
Used for: Til at reparere revnede og knækkede plastdele som kofangere i stedet for at udskifte dem — en del af smart repair.
El- eller trykluftdrevet sliber til skære- og slibeskiver. Et af de mest brugte maskinværktøjer i værkstedet.
Used for: Til at skære beskadiget plade fri, slibe svejsesømme ned og rense overflader for rust og lak før reparation.
Roterende/oscillerende sliber med slibepapir-rondeller, ofte trykluftdrevet og koblet til udsugning.
Used for: Til at slibe spartel og lak jævnt og fjerne ridser før klargøring til maling. Giver en plan overflade uden slibemærker.
Hånd- eller maskindrevet saks til at klippe karrosseriplade rent uden at deformere kanten.
Used for: Til at tilskære nye reparationsplader og klippe beskadiget metal væk i den rigtige facon.
Sæt af spartler i forskellige bredder og fleksibilitet samt blandeplade til at blande og lægge polyesterspartel på.
Used for: Til at fylde og udjævne små ujævnheder efter opretning, så fladen bliver helt plan før slibning og maling.
Automatisk svejseskærm, åndedrætsværn/maske, beskyttelsesbriller og handsker til arbejde med svejsning, slibestøv og kemi.
Used for: Til at beskytte øjne, lunger og hud mod svejselys, slibestøv, dampe og varme i det daglige værkstedsarbejde — lovpligtigt sikkerhedsudstyr.
Stor opretterbænk (fx Car-O-Liner-type), hvor bilen spændes fast og trækkes i form med hydrauliske trækbomme, kombineret med et elektronisk opmålingssystem.
Used for: Til at rette en kollisionsskadet karrosseri tilbage til fabrikkens mål. Målesystemet dokumenterer, at chassiset igen er inden for tolerance.
Maskiner til at bukke og valse plade i præcise vinkler og kurver, så reparationsdele passer nøjagtigt til bilen.
Used for: Til selv at fremstille plade- og reparationsstykker fra bunden, der følger karrosseriets former, når en færdig reservedel ikke findes.