De systemer, du arbejder med, og det udstyr, der hører til
For at servicere et to-hjulet køretøj skal du forstå dets systemer. Et køretøj på to hjul er enkelt i forhold til en bil, men netop derfor er hvert system desto vigtigere — der er ikke meget at tage fejl af, og delene arbejder tæt sammen.
Drivlinjen overfører kraften til baghjulet. På cyklen er det pedaler, kranksæt, kæde og gear; på motorcyklen og knallerten er det motor, kobling, gear og en kæde, rem eller kardan. Drivlinjen skal være ren, smurt og rigtigt justeret — en tør eller for løs kæde slider hurtigt, og et dårligt indstillet gear skifter ikke rent.
Bremserne er det vigtigste sikkerhedssystem. På cykler ses fælg-, tromle- og skivebremser; på motorcykler typisk skivebremser, ofte hydrauliske. Bremser skal tage præcist og pålideligt, belægninger skal have tilstrækkelig tykkelse, og hydrauliske systemer skal være fri for luft. Bremser er aldrig et sted, hvor man går på kompromis.
Hjulene skal løbe lige og være rigtigt centreret, og dækkene skal have profil og korrekt tryk. På cyklen rettes (centreres) hjulet ved at justere egernes spænding, så hjulet er rundt og lige. Dæk og slange er blandt de mest skiftede dele, og korrekt dæktryk har stor betydning for både kørsel, slid og sikkerhed.
På motorcykler og knallerter kommer motoren til: olie, tænding, brændstofsystem og luftfilter. Du skal forstå, hvordan motoren får brændstof, luft, gnist og kompression, så du kan servicere og fejlsøge den. Momentnøglen er vigtig her — mange dele skal spændes til et bestemt moment, hverken mere eller mindre.
El-cykler og moderne motorcykler har batteri og elektronik. Batterier rummer megen energi og skal håndteres forsigtigt: de må ikke beskadiges, kortsluttes eller udsættes for forkert opladning. Diagnoseudstyr bruges til at aflæse fejl i styreelektronikken. Dette er et voksende område, og kendskab til el og batterier bliver stadig vigtigere.
Arbejdet indebærer kontakt med olie, fedt, rensemidler og — på el-køretøjer — batterier. Brug handsker mod kemi og snavs, øjenværn ved arbejde, der kan sprøjte eller slynge, og sørg for god ventilation ved arbejde med brændstof og opløsningsmidler. Spildt olie og brugte dele håndteres som det affald, de er.