Skip to content
Bus driver·Læringsvej

Læringsvej

From basic course to journeyman exam

Status: Rygrad — mål fra kildeRegulation: 2025Source: Bekendtgørelse om erhvervsuddannelsen til buschauffør (BEK 87/2025)

Source · Bekendtgørelse 2025

Målene her er skrevet ordret af fra bekendtgørelsen fra 2025. Fra 2026 står kompetencemålene ikke længere i bekendtgørelsen — de bliver fastsat i uddannelsesordningen. Følger dit hold en nyere ordning, så tjek den hos din skole.

33 mål

Gemmes lokalt på din enhed

Hovedforløb

0/33
  • Lærlingen kan føre køretøjer, jf. Færdselsstyrelsens regler om grundlæggende kvalifikationsuddannelse, på en rationel og defensiv kørselsmåde samt udføre arbejdsopgaver og funktioner med og på køretøjer indrettet til personbefordring i kollektiv trafik, og skal erhverve kørekort til kategori B samt kørekort til kategori D til erhvervsmæssig personbefordring.

  • Lærlingen kan udføre arbejdsfunktioner inden for bybus- og rutebilkørsel ud fra kendskab til regler for arbejdsforhold, arbejdsfunktioner, arbejdstid, køre-/hviletidsregler samt vagtplaner m.v.

  • Lærlingen kan udføre daglig rengøring og driftstilsyn af bus, herunder indberetning af fejl og skader.

  • Lærlingen kan håndtere og afværge konflikter.

  • Lærlingen kan kommunikere med passagerer på baggrund af egen kulturel selvforståelse samt kendskab til og forståelse for andre menneskers forskellige kulturelle, sproglige og etniske baggrunde.

  • Lærlingen kan inddrage relevant viden om sundhed i arbejdsmæssige sammenhænge.

  • Lærlingen kan anvende kompetencer opnået i fremmedsprog i arbejdsmæssige sammenhænge.

  • Lærlingen kan inddrage relevant viden om samfundsstrukturer og arbejdsmarkedets vilkår i arbejdsmæssige sammenhænge.

  • Lærlingen kan udføre funktionen som buschauffør inden for erhvervsmæssig personbefordring, herunder billettering og vejledning af passagerer i kollektiv trafik.

  • Lærlingen kan medvirke aktivt i det sikkerhedsmæssige arbejde på baggrund af kendskab til trafikselskabers formål, struktur og kommunikationsveje samt de service- og kvalifikationskrav, der stilles til vognmænd og chauffører med tilknytning til trafikselskaber.

  • Lærlingen kan selvstændigt anvende it-teknologi til løsning af det daglige arbejde.

  • Lærlingen kan inddrage relevant viden om nationale og internationale samfundsforhold, herunder arbejdsdeling inden for egen branche.

  • Lærlingen kan befordre særlige grupper med opmærksomhed på individuelle passagergruppers særlige karaktertræk og ageren i befordringsmæssige sammenhænge.

  • Lærlingen kan, på baggrund af sin viden om lovgrundlaget for offentlig servicetrafik, trafikselskabers virke og servicekrav samt ordninger for befordring af borgere med forskellige behov, agere korrekt som chauffør inden for den offentlige servicetrafik.

  • Lærlingen kan befordre sygdoms- og alderssvækkede passagerer korrekt og under hensyn til den enkeltes fysiske og psykiske situation.

  • Lærlingen kan befordre bevægelseshæmmede korrekt, herunder betjene den bevægelseshæmmedes personlige hjælpeudstyr samt køretøjers specielle udstyr, anvende korrekt løfte- og bæreteknik og gennemføre en komfortabel personbefordring i køretøj.

  • Lærlingen kan udføre en eller flere af følgende branchespecifikke arbejdsfunktioner: erhvervsmæssig kørsel, jf. kvalifikationsuddannelse til persontransport i mindre køretøjer, offentlig servicetrafik og kørsel med påhængskøretøj.

  • Lærlingen kan fungere som mentor for nye chauffører i virksomheden.

  • Lærlingen kan udføre kundeservice over for passagerer og særlige grupper.

  • Lærlingen kan udføre arbejdsfunktioner inden for turistbuskørsel ud fra kendskab til regler for arbejdsforhold, arbejdsfunktioner, arbejdstid, køre- og hviletidsregler samt vagtplaner.

  • Lærlingen kan håndtere og placere bagage efter ergonomiske principper og under hensyn til korrekt vægtfordeling.

  • Lærlingen kan udføre turistbuskørsel såvel nationalt som internationalt.

  • Lærlingen kan benytte systemer til styring af personbefordring i kollektiv trafik, informationer og materiel, på baggrund af sit kendskab til logistik.

  • Lærlingen kan forestå daglig drift og disponering og formidle et godt samarbejde, bl.a. på baggrund af viden om etniske og kulturelle forskelle, både vertikalt og horisontalt i virksomheden.

  • Lærlingen kan kommunikere effektivt og ordentligt med medarbejdere, kunder og øvrige samarbejdspartnere og benytte moderne tekniske hjælpemidler til denne kommunikation på den mest hensigtsmæssige måde.

  • Lærlingen kan inddrage relevant arbejdsmarkeds- og sociallovgivning i sin daglige disponering.

  • Lærlingen kan fremme kompetence- og medarbejderudvikling.

  • Lærlingen kan foretage korrekt arbejdsmiljøhåndtering, herunder ved uheldssituationer.

  • Lærlingen kan kommunikere, forhandle og træffe aftaler ud fra kendskab til kundeservice, forhandlingsteknik og personlig fremtræden.

  • Lærlingen kan deltage i kvalitetsstyring, herunder certificeringsprocesser og følge op på disse.

  • Lærlingen behersker dagligdags transportteknisk fremmedsprog og transportrelateret matematik, blandt andet med henblik på videreuddannelse.

  • Lærlingen kan selvstændigt udøve arbejdet med virksomhedens transportydelser i overensstemmelse med fastlagte regler for vejtransport.

  • Lærlingen kan udarbejde målsætning for virksomhedens trafiksikkerhedspolitik.

Svendeprøve

Prøven består af en praktisk opgave med mundtlige elementer samt en mundtlig og en skriftlig prøve, der er uafhængige af hinanden. Den skriftlige prøve består af 35 multiple choice spørgsmål fordelt på en fastlagt række spørgsmålskategorier og er internetbaseret.

Den praktiske opgave varer i alt 1 time og 30 minutter. Den mundtlige prøve varer 30 minutter. Den skriftlige prøve varer 45 minutter. Den praktiske opgave løses af eleven inden for en varighed af 2 timer. Den mundtlige prøve løses af eleven inden for en varighed af 1 time.

Source: Bekendtgørelse om erhvervsuddannelsen til buschauffør (BEK 87/2025) — § 6; § 6, stk. 2; § 7; § 7, stk. 2; § 8; § 8, stk. 2

All subject matter on the learning path is traced to a citable source. Professional data is never invented.